Hab\u00eda un l\u00ednea subsidiaria que enlazaba la estaci\u00f3n de trenes de Dachau con campo de la SS. En parte, la Escuadra de Protecci\u00f3n transport\u00f3 prisioneros en vagones de carga con arribo directo a sus lugares de cautiverio. En Dachau, los internos entraban por la puerta occidental del campo de la SS hasta la zona de cuarteles. La v\u00eda subsidiaria fue desmontada en 1984, pero en la entrada al campo de la SS, por donde pasa hoy la calle Isar-Amperwerke-Stra\u00dfe, se conserva un segmento de carriles de aquella l\u00ednea. El panel 4 del sendero de la memoria indica el lugar.<\/p>\n
Dos d\u00edas antes de la liberaci\u00f3n el 29 de abril de 1945, lleg\u00f3 a Dachau un transporte proveniente del campo de concentraci\u00f3n de Buchenwald. El tren hab\u00eda estado en camino 21 d\u00edas con 4.480 prisioneros a bordo. La SS los hab\u00eda hacinado en vagones de carga que partieron casi sin agua ni v\u00edveres. Durante el trayecto, el hambre, el agotamiento y los tiros de la SS costaron la vida a miles de reclusos, as\u00ed que a Dachau arrib\u00f3 un convoy lleno de moribundos y muertos. Solo 816 personas sobrevivieron el transporte. Pero como, adem\u00e1s, la SS neg\u00f3 al tren la entrada a su campo, este qued\u00f3 parado a sus puertas. Cuando los soldados estadounidenses llegaron al campo de Dachau, abrieron los vagones y encontraron los cad\u00e1veres, un hallazgo que para muchos signific\u00f3 una experiencia traum\u00e1tica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"